中国一带一路网消息：昨日，重庆市政府网发布《重庆市中长期铁路网规划（2016~2030年）》（以下简称《规划》）。记者从重庆市中长期铁路网规划新闻发布会上了解到，我市将规划形成“米”字形高速铁路网和“两环十干线多联线”普速铁路网格局，路网总规模达到5805公里。

　　《规划》指出，我市将建设重庆至成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明等8个方向、时速250公里及以上的高速铁路通道，形成“米”字形高速铁路网，共10条、2032公里，其中规划新增高速铁路8条、1475公里。

　　市交委副主任汪钦琳表示，今年底沙坪坝站建成通车后，重庆坐成渝高铁1小时可到成都。下一步，渝万高铁将进一步提速，使万州融入1小时重庆圈。今年底渝黔铁路建成通车、西站铁路综合交通枢纽一期工程建成投用后，重庆至贵阳从8小时缩短至2小时，重庆至广州从12小时缩短至6小时，重庆至昆明从18小时缩短至4个半小时，重庆至长沙从9小时缩短至5小时。未来将实现3小时到达西安、武汉、长沙、昆明、兰州周边省会城市；6小时北京、上海、广州。

　　兰渝高铁线路走向：重庆主城―璧山―铜梁―潼南―兰州

　　开工时间：“十三五”开工重庆西站经璧山、铜梁至潼南段，与四川省绵遂内城际、成西（宁）高铁衔接。

　　目标速度：兰渝高速铁路线路全长约800公里，重庆境内约120公里。速度目标值350公里/小时。

　　成渝中线高铁线路走向：重庆主城―大足―成都

　　开工时间：远期规划

　　目标速度：成渝中线高铁线路全长约280公里，重庆境内约95公里。速度目标值350公里/小时。

　　渝昆高铁线路走向：重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明

　　开工时间：争取今年开工，2023年建成通车。近期利用渝黔铁路与沪昆衔接，今年底实现重庆与昆明快速联系。

　　目标速度：线路全长约720公里，重庆境内约118公里。速度目标值350公里/小时。

　　渝达城际铁路线路走向：重庆主城―达州

　　目标速度：线路全长约230公里，重庆境内新增里程约23公里。速度目标值250公里/小时。

　　渝西高铁线路走向：重庆主城―涪陵―丰都―忠县―万州―开州―城口―西安

　　开工时间：争取“十三五”开工

　　目标速度：渝西高速铁路线路全长约660公里，重庆境内约410公里。速度目标值350公里/小时。

　　渝武高铁

　　渝湘高铁线路走向：重庆主城―南川―武隆―彭水―黔江―酉阳―秀山―怀化接沪昆高速铁路至长沙

　　开工时间：争取“十三五”开工

　　目标速度：线路全长约500公里，重庆境内约400公里。速度目标值350公里/小时。

　　渝贵高铁线路走向：重庆主城—贵阳

　　目标速度：线路全长约345公里，重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。

　　站场规划

　　将新设重庆东站

　　继重庆北站、重庆西站、重庆站、沙坪坝站后，重庆将新增一个客运枢纽——重庆东站。《规划》提出将新增布局重庆东站，已经运营近65年的重庆站将由主站调整为辅助站，全市构建“三主两辅”客运枢纽新格局。

　　记者了解到，新增布局的重庆东站，将主要承接渝湘高铁、渝西高铁和枢纽东环线等线路的引入，形成北站、西站、东站为主要站，重庆站、沙坪坝站为辅助站的“三主两辅”客运枢纽格局。

　　具体来讲，重庆北站布局渝利场、渝万场、城际场，设置14台29线（26站台面），接发车能力327对/日；重庆西站布局渝昆场、渝黔场、兰渝场，设置15台31线（29个站台面），接发车能力381对/日；重庆东站将布局渝湘场、渝西场、普速场，设置14台32线（31站台面），接发车能力384对/日，成为重庆客运枢纽的主力军。

　　根据《规划》，位于菜园坝的重庆站将作为厦渝、沿江等大通道贯通运行列车的中间站，并承担成渝高速铁路、成渝铁路部分列车的始发终到功能。而在重庆站未完成改扩建工程前的过渡期，沙坪坝站将承担成渝高速铁路始发终到功能。

　　新增6个货运枢纽

　　汪钦琳介绍，按《规划》，重庆货运枢纽将在现有“1+8”物流中心的基础上，新增龙盛、南彭、木耳等6个物流中心，形成团结村和小岚垭2个全国性铁路物流中心，白市驿、南彭、木耳和龙盛4个区域性铁路物流中心，磨心坡、北碚、黄磏、唐家沱、鱼嘴、德感、双福、大路和澄江9个地区性铁路物流中心，构成“2+4+9”的全国—区域—地区三级物流中心网络的货运系统。

　　同时，在现有兴隆场编组站的基础上，新增东环线东港区段站，形成“一主一辅”解编系统，日编组能力达到2.65万辆。届时，重庆枢纽货运能力将达到1.2亿吨。

　　普速铁路规划

　　新增9条普速铁路

　　1.安张铁路：线路走向：安康―城口―巫溪―奉节―巫山―张家界

　　线路全长约522公里，重庆境内约215公里。速度目标值160公里/小时。

　　2.黔遵昭铁路线路走向：黔江―遵义―昭通

　　线路全长约200公里，重庆境内约110公里。速度目标值160公里/小时。

　　3.恩黔铁路线路走向：恩施―黔江

　　线路全长约150公里，重庆境内约20公里。速度目标值160公里/小时。