中国丝路文化网消息：穿越两千多年，张骞出使西域的驼铃声，仍在陕西回响。

　　有学者说，如果你想了解中国的过去，你需要来陕西，这里有上下五千年的历史。如果你想洞悉中国的未来，你更不能错过陕西，这里是“一带一路”的枢纽。

　　从古丝绸之路到“一带一路”，陕西一直是重要的枢纽。在着力建设“一带一路”的大环境下，陕西是中国西北地区对外开放的门户，是生产要素流动的站点。

　　作为典型的内陆省份和“一带一路”上重要的枢纽，陕西既不靠海、又不沿边，如何做好对外开放？怎样让生产要素流动起来？

　　抓住机遇，描绘蓝图

　　2014年1月6日，国务院正式批复设立第七个国家级新区——西咸新区，空港新城是其中的五大组团之一。2017年4月1日, 我国西北地区唯一的自由贸易试验区——中国(陕西)自由贸易试验区挂牌，陕西自贸区空港功能区同时揭牌，西咸新区空港新城由此正式跨入自贸区时代。

　　致力于建设“一带一路”枢纽的陕西，为何将空港功能区作为让要素流动起来的承载地？“我们的想法是，既然是国家级新区，就要有新区的样子”，空港新城管委会主任贺键说，就要在陕西争当示范引领的“火车头”。

　　中国青年报·中青在线记者了解到，陕西省提出以“枢纽经济”“门户经济”“流动经济”为主的“三大经济”发展目标，主动融入“一带一路”建设，以流动促开放，坚持引进来，走出去，充分发挥“一带一路”枢纽作用。

　　贺键说，“我们对标美国孟菲斯、荷兰史基浦、新加坡樟宜等临空经济区，通过国际竞赛委托荷兰NACO公司编制了总体规划”。

　　作为陕西自贸试验区核心承载区，空港功能区定位于打造内陆改革创新试验田、东西双向开放示范区，“一带一路”开放合作新高地。中国青年报·中青在线记者在现场了解到，从挂牌至2018年4月1日，一年时间里，空港功能区新增注册市场主体354家，其中外资企业2户，总注册资本758.3亿元。

　　政策越好，吸引力越强

　　如今的空港，到处彰显着一流标准、国际品质。

　　空港处在陕西对外开放的最前沿，改革创新是空港的内在基因和立足之本。“我们定位于内陆改革创新试验田、东西双向开放示范区，打造‘一带一路’开放合作新高地”，贺键介绍到。一年来，空港新区立足企业实际、市场实际和产业实际，出台了一系列适合空港新区加快发展的措施，整合放大“临空+自贸+保税”的叠加优势。

　　贺键对记者介绍到，为了使贸易投资自由化，赋予市场更强的活力，空港新区积极推广国际贸易“单一窗口”应用，联合海关、检验检疫推行“全天候、无假日”和7×24小时电话预约通关制度，机场进出口通关时间均压缩30%以上。