空港新区还打造了一个便利的营商环境，赋予企业更多的便利，推行“3450审批改革”（3个工作日办结营业执照、4个工作日办结经营性许可、50个工作日办结工程建设项目审批——记者注），采取“单一窗口”“限时办结”等措施，大幅提升行政审批效能。关于未来，贺键说，“还要再压缩20%以上时间！”

　　此外，空港新区还积极研究制定促进传统金融机构、类金融机构等各类金融业态聚集的扶持办法，引入了鹏元资信评级、陕文投股权投资基金等一批金融项目，让金融资本国际化，赋予产业更强的底气。

　　“路”通了，融入“一带一路”就顺了

　　俗话说，要想富，先修路。深谙发展之道的陕西修了一条“天路”。

　　发展外向型经济，对于不靠海、不沿边的陕西来说，航空是最佳捷径。研究表明，航空客流每增加100万人次，可拉动地方经济效益总和18.1亿元，航空物流对产业的带动比率也高达1：28。

　　上周，国家发展改革委、民航局正式批复支持建设西安临空经济示范区。

　　贺键说，“近年来，我们以航空特色产业为突破，聚焦飞机维修、航材制造、电子信息、生物医药、跨境电商、物流运输等产业，开航线、聚货源、引项目，初步形成了临空全产业链。”

　　中国青年报·中青在线记者了解到，目前，空港聚集了东航、南航、深航、川航等13家航空公司基地总部。开通航线339条，其中国际航线57条，全货运航线13条，可直达47个国家和地区。成为引领陕西乃至西北物流业的聚集地，普洛斯、海航、京东等66家国内外物流企业相继落户。

　　作为西安临空经济示范区的重要空中交通枢纽，西安咸阳国际机场，围绕“一带一路”倡议，加快推动沿线网络布局。“路上丝绸之路”方面，航线主要涉及西北四省及新疆地区，总共有27个。2017年，西安咸阳国际机场共开通国内通航点152个，国内机场覆盖率65%，西北区域覆盖率80%以上。“海上丝绸之路”国内方面涉及上海、广州、福州、三亚等15条航线。在国际方面，截止2017年西安咸阳国际机场已开通了包括阿拉木图、莫斯科、罗马、布拉格等14个国家的26个城市。

　　西安咸阳机场去年共运送旅客4186万人次，13.1％的客运增速位居全国十大机场第一；区内货运总量超过260万吨，航空货运量近26万吨，11.2%的增速位居全国十大机场第二。

　　贺键对记者表示，下一步，我们将加快打造西安国际航空枢纽、临空特色产业聚集区、内陆改革开放新高地、生态宜居空港城市。（记者 朱立雅）