中国丝路文化网消息：PPP模式已经在中国基础设施领域探索实施，如今这一模式将沿着“一带一路”沿线国家“落地生根”。

　　普华永道年初曾发布研究报告显示，2016年在“一带一路”沿线66个国家的核心基建项目及交易总额超过4930亿美元，涉及公用事业、交通、电信、社会、建设、能源和环境等七大行业。其中，中国占投资总金额的三分之一。

　　可见，“一带一路”沿线基建投资领域的蛋糕足够大。然而，由于在这些国家投资的风险也较大，尤其是政策风险，相应的交易成本也比较高。在“一带一路”沿线的65个国家中，大多为新兴经济体和发展中国家。这些国家在开放和发展过程中大多面临政治维稳、经济发展、社会转型和政策调整等诸多挑战。这些风险和挑战，正是目前中国企业想要“走出去”时面临的最大困难。

　　“一个国家的政治风险，其实和它的PPP机遇是有关联的。”9月28日，清华大学PPP研究中心首席专家王守清在第二届中国PPP论坛上表示，“如果什么风险都不愿承担，市场的机会都会错失。但是我们的投资是理性的冒风险，冒我们承受力之内的风险，我们有控制力的风险。”

　　中国企业在“一带一路”上到底应该如何最大限度的减少和规避风险？各方嘉宾在中国第二届PPP论坛上给出了自己的答案。

　　选择有潜力的国家

　　约翰.霍普金斯大学高级研究教授AlanTrager利用PPP框架和所需技能对“一带一路”国家进行了比较分析，并在论坛上向大家介绍了“一带一路”国家的PPP发展潜力。

　　AlanTrager按照治理质量标准将“一带一路”沿线国家划分为5个类别，其中“第一类”国家（占6%）支持并延续PPP发展的可能性最大，“第五类”国家（占14%）则可能性最小。在目前中国企业合作的“一带一路”国家中，前三类国家约占62%，这些国家达到了PPP持续发展所需要的最低治理质量标准。

　　AlanTrager建议中国企业多关注“第二类”和“第三类”国家。因为这些国家正在努力转型成为“知识型经济体”，它们需要拓展“21世纪基础设施建设”，特别是在预防医疗、治疗服务和环境保护等方面。虽然中国企业去这些国家投资会面临一定的风险，但同时也将获得更多的机遇。

　　2017年5月，国家发展改革委和联合国欧洲经济委员会共同签署《“一带一路”PPP合作谅解备忘录》，意在与沿线国家在基础设施等领域加强合作，积极推广PPP模式，鼓励和帮助中国企业“走出去”。

　　国家发展改革委也会同13个部门和单位，共同建立了“一带一路”PPP工作机制，与沿线国家在基础设施等领域加强合作，积极推广PPP模式，推动相关基础设施项目尽快落地。

　　国家发展改革委秘书长李朴民在论坛上表示，PPP模式秉持平等协商、长期合作、利益共享、风险共担的理念，相信运用PPP模式必将对共建“一带一路”特别是推进“一带一路”沿线国家基础设施互联互通发挥作用。