中国一带一路网消息：2017上海“一带一路”新商务论坛近日在上海建桥学院举行。专家学者们认为，在国际市场需求持续低迷的情况下，我国对“一带一路”沿线国家和地区的商务不断升温，中国商务和流通产业正在迎来历史性机遇。这对我国正在着力推进的更高层次的对外开放，构建开放型经济新体制，必将产生积极的正能量和有效的推动力。

　　2017上海“一带一路”新商务论坛由中国流通三十人论坛（G30）和上海建桥学院联合主办，以“开放互联、合作共赢”为主题，来自全国各地的知名专家学者共聚一堂，深入探讨“一带一路”战略下经济发展的新机遇，共同解析“一带一路”背景下中国流通产业转型升级的政策和学术问题。

　　据商务部上海特派员办事处向欣特派员透露，自习近平主席提出“一带一路”倡议三年多来，已经有全球100多个国家和国际组织共同参与，40多个国家和国际组织与我国签署合作协议，形成广泛的国际合作共识。截至2016年底，我国企业已在“一带一路”沿线20多个国家建设了56个经贸合作区，涉及多个领域，累计投资超过158亿美元，入区企业1000多户，从产值506.9亿美元，上交东道国税费10.7亿美元，为当地创造就业岗位17.7万余个，推动了东道国产业升级，为东道国经济社会发展提供了贡献。2016年，受国际市场大环境的影响，在进出口总值同比下降的情况下，我国与沿线国家全年贸易总额仍呈上升势头，达6.3万亿人民币。

　　来自上海市商务委的数据同样印证了“一带一路”商务的热度。据张国华总经济师介绍，上海与新加坡、捷克等14个“一带一路”沿线国家和重要的经贸结点城市签署了经贸合作备忘录，与沿线国家和地区的92家商会发起成立了“一带一路”贸易商联盟，设立了俄罗斯和日本等近10个国家的商品中心，有澳大利亚、加拿大、越南、秘鲁等九个经济体12个口岸加入了上海的亚太示范电子网络。在人才培训方面针对“一带一路”建设的占了三分之一，两年来培训人员超过了五千人次。“一带一路”建设成为上海贸易投资领域新的增长点。2016年，上海对“一带一路”沿线国家累计进出口突破5500亿元，同比增长2%，其中出口增长2.9%，直接投资超过了36亿元，中间的工程承包项目合作29亿元，同比增长75%。

　　国务院发展研究中心市场经济研究所原所长任兴洲研究员提供的数据也表明，“一带一路”给我国商贸流通业带来了巨大的机遇：过去十年我国和“一带一路”沿线国家和地区的贸易额增加了19%，对沿线国家直接投资增长46%。2016年我国和沿线国家的贸易额已占我国对外贸易总额的四分之一。这为流通产业的发展提供了巨大的市场空间，也为实现真正的内外贸统一提供了新的机遇。

　　中国流通三十人论坛高铁生副理事长认为，伴随着“一带一路”产能转移的是大流通，大量的商流、物流、信息流、人文流等也会伴随着生产服务的转移而转移。“一带一路”将带来十分丰富多彩的流通格局。中国国际经济交流中心陈文玲总经济师表示，“一带一路”大流通是经济全球化的内生动力，通过商流、物流、信息流跨越国界的流动，通过有形和无形的互联互通的网络建设，可以保持实体经济与虚拟经济这两种基本经济形态之间的均衡，避免全球经济失衡和国际金融危机的发生。平台经济正在成为主导未来商业模式的重要主体。中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发也认为，“一带一路”构建了中国的全球供应链、价值链，这一全球供应链追求世界各国的共赢，成为世界经济命运共同体。

　　中国商业联合会副会长傅龙成透露，中国商业联合会正在做组建“一带一路”沿线国家地区的商贸合作总体方案，已经得到30多个国家的响应。他提醒，在商贸流通业走出境外的同时，中餐业是适合走出去的一个重要选择。

　　不少专家学者更看到了“一带一路”发中国商业流通业面临的风险和挑战。中国社会科学院中国社会科学评价中心主任荆林波研究员提醒，“一带一路”下中国首先面临的问题是，如何在全球视角下避免陷入修昔底德陷阱。在全球治理中，中国应当承担自己应有的责任，在位不缺位更不要越位，不能承担超越国力所能承担的全球责任。中国社会科学院财经战略研究院研究员宋则认为，中国商贸业普遍不做商业做物业，以至于我国至今没有像样的大批发商、大零售商，零售业集中采购、销售所占比重不足5%，而国外同行自营业务平均占50%左右。互联网时代的中国零售业企业自营要全面振兴，创新发展。上海建桥学院副校长朱瑞庭教授建议，将中国零售业“走出去”纳入“一带一路”国家战略的总体框架之中，处理好“一带一路”沿线国家目标市场的选择、关联产业集群式走出去、沿线国家整体布局与区域集中开发相结合、通过“全球本土化”战略培养竞争优势、做好海外经营风险管理等问题。北京物资学院副院长何明珂教授说，我国的物流业发展还存在供应链的平台、行销网络建设、新鲜商品配送、供应链技术综合应用等方面问题。中国社会科学院财经战略研究院流通产业研究室主任依邵华则表示，我国社会物流成本下降趋势缓慢，体制性成本居高不下，产业集中度不高，企业服务能力偏弱，附加值比较低，主要以仓储运输费用占物流费用比重超过80%，总体来看物流信息化水平不高。

　　北京财贸职业学院王成荣院长也认为，中国流通业软实力还不足。这种软实力第一是营商环境，第二是商业服务水准，第三是商业文化，第四是品牌不够。

　　本次论坛上还成立了上海建桥学院国际商务学科专家委员会。上海建桥学院校长潘迎捷向高铁生、马龙龙、李骏阳等一批专家颁发了聘书。（记者　姜泓冰）