四、“一带一路”的重点在陆不在海

　　有人说“一带一路”要两翼齐飞，其实我们先不用过分看重海上丝绸之路，因为海上丝绸之路就是贸易之路，从古到今它没有太大的变化，只有海禁的时候，它曾对中国经济乃至历史产生过影响。而对于中国今天要解决我说的两大问题，海上丝绸之路的作用要小于陆路。只有陆上丝绸之路才是最重要的，陆上丝绸之路为何有助于解决这两大难题？因为我们周边的这些国家都是穷国，它们最大的特点就是没有钱，也没有钢铁水泥，而这些都是他们所少，我们所多。我们今天正需要把我们的钱花出去，或通过贷款的方式贷出去，同时还要把我们的过剩产能输送出去。这是不是意味着中国人在“以邻为壑”？把国内的困境和麻烦转移给别人？这种看法不对。因为在过去将近30年里，尤其是最近的20年里，中国是全球经济的引擎，是发动机，我们上游拉动资源国家，下游拉动市场国家，我们两头拉动了世界，推进了全球经济的发展，今天我们遇到了问题，当然别人要有责任有义务替我们消化。不能你从中国的发展中只要好处，把问题全留给我们自己解决，这就不叫互利共赢。要想互利共赢，就必须是你从我这儿得到好处，你也帮我消化我的问题。所以说，我们要理直气壮地去搞“一带一路”。

中国一带一路网领导在广州办事处会见广东省民政厅领导。

　　五、“一带一路”该如何走？

　　这是一个很重要也很关键的问题。有的人主张“一带一路”要一条路走下去，一直走到欧洲。懂得下围棋的人都知道，什么时候你下出一条大龙来，你就死定了。所以说我们绝不能让“一带一路”变成一条道走到黑的单线突击。我们应该分兵几路，多点突击，一线平推，然后实现网状联系。

　　这个大棋局中，尤其新疆将发挥极其重要的作用，对周边那些叫“斯坦”的国家，要一个一个点对点地进行建设，进行互动，一定要好多条路同时走，不能一条道走到黑，这种多条路径，多路突击，会形成“条条大路通罗马”的效应。否则，如果搞单一路线，沿途的任何一个国家，只要斩断这条路，让你留下买路钱要挟你，你就别无选择。只有当你多路突进的时候，而且它们之间还能横向联系的时候，才可能使沿途任何国家都不敢再动让你留下买路钱的念头。“一带一路”只有这样走，我们才可能回避美国下一步利用中国周边的地缘形势来给我们捣乱的可能，起码把这种威胁和危险降到最低。

　　六、“一带一路”成功与否取决于中俄关系的好坏

　　我们已领略过美国成功地利用钓鱼岛、黄岩岛、南海问题，撕裂中国和周边国家关系的后果。我们必须避免在西部面临同样的困境。为此，特别重要的问题是，一定要解决好我们与俄罗斯的关系。在我看来，中国“一带一路”一旦迈出国门，最重要的国家关系是俄罗斯，如何处理我们和俄罗斯的关系至关重要。换句话说，以俄罗斯与中国西部这些“斯坦”的历史渊源，它对这些国家的影响，将决定“一带一路”的成败。所以，我们必须要让俄罗斯也成为“一带一路”的主要受益者，它才可能心甘情愿地配合中国。也才能与我们共同联手去对付完全可以想见的美国对“一带一路”的压制和破坏。

中国吉祥文化代表连志老师献著作于抗日将军杨振国（原长沙工程学院政委）

　　现在，有很多人对于今天中国与俄罗斯走近，包括发展一种准联盟关系，非常地不以为然。其实这是他们对于中国和俄罗斯关系的战略意义还没有充分地估计。他们更多地陷于历史上俄罗斯是侵占中国领土最大的国家，他们也容易认为俄罗斯是一个不可信任的民族。俄罗斯在政治上曾经屡次地背叛或者欺骗过甚至牺牲过我们。其实这些都是历史的陈年旧账，对于我们今天来讲，我们和俄罗斯的走近，与我们信不信任俄罗斯没有关系，与我们忘没忘记历史上俄罗斯侵占中国领土也没有关系，我们和俄罗斯的走近，仅仅是因为彼此的战略需求，彼此的利益接近。我们需要借俄罗斯的一只肩膀，替我们扛住美国的压力，这就是我们和俄罗斯走近的根本原因。同样，俄罗斯也出于相似的原因需要中国。既然如此，在我们向西前进的过程中，而整个中亚国家都在俄罗斯的影响之下这样一种情况下，我们必须注重拉紧和俄罗斯的关系，决不能轻率地以为我们和某个国家只是双边关系，就忘记了俄罗斯。俄罗斯是一个多疑的民族，也是一个多疑的国家，我们只有把所有的细节照顾到，才可能使美国无法利用中亚地带的一些地缘关系，重新撕裂中国和俄罗斯的准战略联盟，这样的话， “中国人的全球化”——“一带一路”，才可能取得初始阶段的成功。

　　当然，如果可能（仅仅是可能），我们也不应拒绝美国甚至日本，在“一带一路红利”的诱惑下，也要加入到“一带一路”中来的请求，因为，如果真出现了这样的结果，“一带一路”宏伟蓝图的实现，就等于加上了最后一道保险。（作者：乔良将军）

　　乔良（国防大学教授）

　　乔良，1955年出生在山西忻县一个军人家庭。是中国著名军旅作家、军事理论家、评论家，空军少将。 国防大学教授、国家安全政策研究委员会副秘书长、中国作家协会会员，享受政府特殊津贴。