中企负责人——

　　将东亚经济圈与发达的欧洲经济圈紧密联系起来是未来发展方向

　　中远海运集装箱法国公司位于勒阿弗尔市中心，除了管理层有3名中方人员，其余均为当地雇员。农历鸡年春节到来之前，公司总经理姚宏智提出“欢迎勒阿弗尔市民到中国远洋货轮过大年”的建议，得到了康睿德的响应和支持。受此启发，康睿德提出2017年勒阿弗尔庆祝建城500周年的纪念活动应该加入中国元素，以此来欢迎中国游客。

　　“逢年过节能够想着对方，反映了中企与当地合作伙伴及人民之间的友好关系。”姚宏智对本报记者表示，“一带一路”建设为中国企业“走出去”提供了更多机会，中远海运集团涉及“一带一路”的业务主要有三大块：一是海上丝绸之路的船舶运输业务；二是陆上丝绸之路的综合物流业务，重点是跨越亚欧大陆的海铁联运；三是“一带一路”沿线港口码头投资业务。“21世纪海上丝绸之路的重要方向之一，是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲，将充满活力的东亚经济圈与发达的欧洲经济圈紧密联系起来。”中远海运集装箱法国公司副总经理哈建强补充道。

　　2015年6月底，中法两国政府发表关于第三方市场合作的联合声明。中远海运与法方在合作开拓非洲市场方面进行了更加广泛深入的探讨与合作。

　　对此康睿德对本报记者表示，勒阿弗尔港是中法开展第三方市场合作、开拓非洲市场的理想转口贸易港，中方可以利用勒阿弗尔提供的免税转口政策及其他优惠政策，减少成本和风险，在勒阿弗尔港卸货，然后再出口到非洲。姚宏智说，从2015年7月开始，港口对非洲的货物运输量明显增加。根据中远海运集装箱法国公司的统计，从东亚出口到非洲的货物，2015年为7.5万集装箱，2016年上涨到9.2万箱，而2014年只有2400箱。

　　法国前外长——

　　“一带一路”倡议与中国经济转型将为法国企业带来许多诱人前景

　　得益于中法良好的双边关系，2016年4月20日，中远海运、香港东方海外、台湾长荣海运和法国达飞共同宣布组建海洋联盟。该联盟预计今年4月开始运营，所涉及的范围包括亚洲往返西北欧、亚洲往返地中海、远东往返红海以及远东往返波斯湾区域、亚洲往返美国西岸/东岸，以及大西洋航线共40条航线，投入350艘船，预计投入运力（含订单和未来要建造船舶）共约600万TEU（标准集装箱）。海洋联盟的组建具有战略意义，将对全球海运格局带来重大影响。联盟的4家公司中，3家为中国公司，可见中法友好关系的不同凡响。海洋联盟的建立必将为21世纪海上丝绸之路建设发挥重要作用。

　　有着多年航运经验的“中海之星”大副艾奔表示，“自从中国推动‘一带一路’建设后，我们一路航行过来，感觉确实不同以往：首先是无与伦比的自豪感，过去我们只是国际海员，现在感觉有一种使命在身，责任加重，是在为‘一带一路’建设作出自己的贡献；其次是沿线国家建设‘一带一路’的热情非常高涨，各种配套措施与服务大为改善，我们对此深有感触。”

　　中国驻法国大使翟隽上任3年多来，深切感受到法国上下对中国越来越友好。他表示，欧洲是“一带一路”经过的重要区域，里昂是古代丝绸之路的重要节点。去年4月，首班中欧货运专列抵达里昂，为中法和中欧经贸交流开辟了新渠道，受到各界热烈欢迎。中国始终视法国为重要战略伙伴，双方经济互补性强，有着加强合作的政治意愿和民意基础，“一带一路”建设为中法合作带来更多机遇。

　　法国宪法委员会主席、前外长法比尤斯为发展法中关系做出了不懈努力，他有一句名言：我不是在中国，就是在去中国的路上。谈到“一带一路”，法比尤斯表示，法国历史上是古丝绸之路的天然路口，“一带一路”倡议与中国经济转型将为法国企业带来许多诱人前景。勒阿弗尔所处的诺曼底大区与中国友好往来源远流长：1920年到1921年，邓小平曾在巴耶中学就读。1990年鲁昂与宁波结为友好城市。2014年法国诺欧商学院与南开大学合作在鲁昂成立了孔子商学院，为法中两国教育和商务交流搭建了新的桥梁。法比尤斯坚信，“一带一路”必将成为法中深化合作与友谊之路。（驻法国记者 李永群）