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青岛“海洋+” 迈向国际先进海洋发展中心
关键词:中国丨一带丨一路  来源:中国财经时报网  时间:2017-01-05

  再次是围绕提升支撑保障能力加强基础设施建设。进一步提升青岛国家综合交通枢纽城市功能,重点推进山东半岛高铁、城际轻轨、高速公路等重大交通设施建设,争取将董家口港区至陇海铁路通道工程列入国家、省铁路建设中长期规划,开通连接日韩、东南亚和中亚的海铁联运大通道,加快建设青岛新机场,强化国际机场、港口、自贸港区辐射功能,推进与“海上丝绸之路”沿线15个港口实现互联互通,增加航线密度,打造国家“一带一路”东西南北全方位开放的重要门户和陆海交通物流枢纽。实施一批海洋生态工程项目,建设以唐岛湾和少海两大国家湿地公园为核心,姜山、女姑口、红岛、桃源河和洋河湿地公园为补充的滨海河口湿地保护网络,加快建设西海岸海洋公园、蓝谷滨海景观整治工程、海军公园等一批近海海域及岸线生态修复工程,将青岛打造成为国家级海洋生态文明示范区。


  谋创新


  海洋产业全面“触网联网”


  “海洋+”“互联网+”是当下经济发展的热点,青岛也正在建设东北亚海洋信息服务中心,目标是实现海洋产业全面“触网联网”,建设“海洋+”大数据服务中心。到2020年,全市海洋大数据服务产业初具规模。


  据任振刚介绍,海洋产业“触网联网”方面已经在青岛得到全面应用。目前已经在海工装备、海洋生物医药等工业领域引入物联网、云计算、大数据等新一代信息技术,像是基于物联网的水下机器人、基于大数据的基因检测等产品正在推向市场;在海洋交通运输领域,互联网技术也在广泛应用,港口装卸、货物运输和港口服务的智能化已经推开;还有海洋渔业领域,特别是在一些先进的工厂化养殖、深海网箱养殖项目中,现代信息技术和智能装备也已经得到推广应用。同时,在海洋+大数据服务中心建设方面,这个目前还处于积累数据、搭建平台阶段。目前,海洋+大数据服务已开始应用于浒苔、赤潮等海洋灾害的监测预报中;海洋渔业、海工装备、滨海旅游、港口航运等领域也开始重视大数据的应用,已有诸如水产品质量追溯、海工跟踪服务系统、港口航运指数等不少海洋大数据定制服务产品,当然现在主要是在积累大数据;而下一步随着海洋科学与技术国家实验室高性能计算平台、清华大数据中心的建设完成,依托这些平台有望将各类涉海信息资源进一步整合起来,从而建设国际海洋数据交流中心和海洋数据采集、加工、发布网络平台,也能够更加充分地挖掘涉海大数据商业和管理价值。


  科研院所汇集是青岛发展蓝色经济的重要优势,青岛市在对推动蓝色经济项目发展的同时,还对青岛蓝色经济发展的机制进行了重点创新,此前,海洋国家实验室科研共享平台的建设,对我国海洋经济的发展将产生重大的推动作用。目前,青岛海洋经济的创新之路还在继续探索中。


  任振刚表示,青岛市海洋经济目前正在做的创新和探索主要在三方面:一是创新人才集聚模式。重点是打造涉海院士生态圈,建立联系引进涉海院士及国际领军人才工作制度,以多种方式柔性引进院士或国际领军人才,打造10个左右涉海院士创新研究院。突破传统仅关注于简单生活和住宅需要的人才服务模式,为院士等创造良好的社会环境、工作环境、流动环境和研修环境,配套更高端的工作、生活、交友等全方位服务,使其适应青岛、发挥所长,形成高端人才聚集效应。二是创新陆海统筹管理体制。重点推进多规合一试点,实现土地利用与海域使用、城市建设与海岸带保护、陆域污染控制与海域环境治理、区域经济与海洋经济的统一规划;开展陆海统筹综合配套改革试验,整合部门职责,探讨建立陆海大部门管理体制,强化陆海综合管理,统筹陆域、海域资源管理;搭建海域使用权交易平台,逐步推行海域使用权招拍挂制度,探索建立海域使用二级市场。三是创新科技成果转移转化机制。重点完善科技成果确权、评估、交易、激励机制,逐步建立从创业苗圃、孵化器到加速器的科技创业孵化链条,提升知识产权、检验检测、金融服务等专业化服务水平。研究制定创新人才股权激励办法,鼓励各类企业通过股权、期权、分红等方式,调动科技人员创新积极性。


  寻机遇


  融入“一带一路”战略


  任振刚认为,参与国家“一带一路”战略和东亚海洋合作平台建设,青岛具有得天独厚的区位、经济、资源、人文优势。国家在“一带一路”战略中赋予了青岛“新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市”和“海上合作战略支点”两大功能定位,在此基础上,市委、市政府提出要打造“一带一路”综合枢纽城市的目标,并在《青岛市建设国际先进的海洋发展中心行动计划》中提出把青岛建设成为东亚海洋合作的中心城市。为实现两个目标,青岛市将在基础设施建设、经贸合作、产业投资、金融服务、人文交流、海洋合作等重点领域与“一带一路”沿线国家及东盟国家开展更为有效的合作,对青岛市经济的发展及在国际、国内政治地位的提高有着重大的现实意义。


  按照规划,“一带一路”建设方面将开展八项工作:一是充分发挥海上丝路研究院智库效能,积极开展“一带一路”建设重点课题研究。二是加强友邦互联,积极与“一带一路”国家缔结友好城市。三是完善人才交流引进机制,办好“一带一路”国际人才智力交流合作峰会(论坛)等系列活动。四是加快推进境外经贸合作园区建设,推动青岛市优势产能有效转移。五是加强与沿线媒体合作,开展“丝路对话”经贸活动,促进与沿线国家的信息沟通和互访交流。六是发挥金融机构综合优势,为“一带一路”相关基础、产业项目建设提供融资支持。七是加快新机场、前湾港区船码头建设,积极开拓洲际航线。八是借助重大体育赛事、文化经贸活动等扩大青岛市在“一带一路”朋友圈的影响力,促进与沿线国家的交流互动。


  而东亚海洋合作平台建设方面,将要围绕深化与东亚地区国家务实合作、更好地服务于国家战略开展五项工作:一是巩固和扩大东亚港口联盟合作机制和联盟共识制度成果,抓住董家口港口岸开放机遇,加快建设第四代港口,推进更加务实的对外合作项目落地。二是争取东亚海洋合作交流中心挂牌,推进《关于共同推进东亚海洋合作平台建设战略合作框架协议》的深入落实。三是加快平台永久性会址——中铁·青岛世界博览城建设,力争2018年投入使用。四是推进青岛国际经济合作区、青岛海洋高新区(中央活力区)等国际开放园区建设,打造东亚海洋经济合作示范区和先导区。五是着手筹办2017东亚海洋合作平台黄岛论坛,提升论坛品质,扩大国际知名度。

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