中国一带一路网消息：2017年元旦后的第一个工作日，西藏自治区道路交通建设传来新年第一条喜讯——拉萨市环城路初步具备通车条件。

　　3日上午，拉萨市邀请人大代表、政协委员、群众代表参观环城路建设成果，并举行项目通达现场会。记者从会上了解到，拉萨市环城路项目整体进展顺利，主体框架已经基本形成，现已初步具备通车条件，位于南方丝绸之路的古城拉萨系上了一条“金丝腰带”。

　　“拉萨市环城路是自治区‘十三五’首批重点公路建设项目之一。”拉萨市环线项目现场指挥部指挥长、副市长林生介绍，项目建成后将形成环拉萨城区、东西贯通、四面通畅的城市交通体系，对拉萨城市发展具有里程碑意义。

　　拉萨市环城路于2015年10月7日开工建设，由北环线、北环线延伸段、南环线、西环线、柳东大桥5个主体部分组成，新建公路72.18公里，包含7座隧道、27座桥梁，计划投资113.1亿元。

　　“交通拥堵压力加速了环城路项目的上马。”林生介绍，拉萨市作为西藏自治区首府城市，是重要的交通枢纽，是国家级流通节点城市，也是承接“一带一路”、面向南亚开放的重要基地。拉萨城市“东延西扩南跨、一城两岸三区”规划建设亟须交通基础设施先行。

　　环城路项目东连拉林高等级公路，南接拉萨至贡嘎机场专用公路，西并318国道，北通109国道，对完善西藏现代主路网结构、密切藏中经济区圈联系，也具有十分重要的作用。

　　环城路建成后，大大缩短了周边乡村与市区的路程，行车安全感也得到增强。“我们蔡公堂乡的群众都相信这条路会帮助更多的人致富奔小康。”城关区蔡公堂乡蔡村村民落追说：“党和政府为我们修了一条民生路、小康路。”

　　北环线段，娘热乡巴热库村附近，一座刻有两尊长寿佛的巨石被安全平移在道路一侧，并给予加固保护。

　　记者在跟踪采访中了解到，环城路设计高度重视文物保护、环境保护等工作，线路走向设计对拉鲁湿地、重要文物保护单位等采用桥梁和隧道进行避让。

　　“宜乔则乔，宜灌则灌，宜花则花、宜草则草。”全国人大代表、自治区林业厅厅长云丹表示，环城路绿化规划已经完成，今年开春开始实施，自治区林业厅将与拉萨市一道加快推进沿线绿化，把环城路打造成为绿色走廊、景观大道。（作者： 段敏 赵书彬）