大型装备走上“一带一路” 大连港助“东北大件”走出去
中国一带一路网消息：“一台变压器，充满油时重量达500吨。这么大的家伙要安全高效地运出去，陆运风险怎么控制?和海运如何衔接?这是我们最关心的问题。”哈尔滨电气国际工程有限责任公司(以下简称哈电国际)物流管理部部长陈滨说，重大装备能否安全、及时地走出去，物流太重要了。“因为延误一天，企业就可能损失数十万美元。”
随着国家“一带一路”战略的不断推进，近几年，大批东北装备开始频繁地“走出去”，一些装备堪称“国之重器”。记者了解到，仅2015年，哈电国际就在土耳其、蒙古、巴基斯坦等“一带一路”沿线国家拿下120亿元电力项目订单。哈电国际承建了20多个国家和地区的50多个大型电站交钥匙工程并提供成套设备，目前在全球有12个项目在建。
装备制造“走出去”，物流服务是保障。作为国家“一带一路”战略的重要节点，大连港积极为“东北大件”铺路架桥，目前已成为东北装备制造产品走上“一带一路”的主要出海口。
据陈滨介绍，哈尔滨电气集团公司是我国最大的发电设备、舰船动力装置、电力驱动设备研究制造基地和成套设备出口的国有重要骨干企业集团之一。作为哈电集团的成员企业，公司在土耳其、泰国等国家的海外电厂项目的超长、超重设备全部选择从大连港出口，自2013年以来，公司已从大连港转运大件设备30多万吨。
不仅哈电国际将大连港作为东北口岸的唯一转运基地，沿着21世纪海上丝绸之路，大连港先后为客户转运过超大矿山设备以及数百台大型内燃机车等，范围覆盖澳洲、非洲、南美洲等地，能提供从货物集港、场地堆存一直到装船后全程跟踪的物流服务。如今，大件转运已成为大连港一个响亮的品牌服务，并创造了“车船直取”“船船直取”等先进的装卸技术。
去年3月，印尼爪哇岛万丹项目660兆瓦燃煤机组的发电定子、变压器从大连港装船出海。哈电国际特意将业主请到大连港，现场用无人机航拍，直播装卸过程，“看完后，他们全服了”。
据大连港集团相关人士介绍，以往国外采购商是采购零散件然后到其国内组装，这几年，为压缩物流成本，逐渐向大模块、成套化出口模式转变。大连港集团主动适应市场变化，全力打造港口“前沿车间”，吸引装备制造业向港口前移。这不仅将进一步确立大连港在大件运输领域的竞争力，也为东北装备制造业更快地融入“一带一路”打下了基础。
