成都主动融入国家“一带一路”战略
中国一带一路网消息：随着2016年第三次G20财长和央行行长会议日益临近，微信朋友圈、公众号上，总能看到关于这一会议的各类新消息。近年来，成都深度参与国际产业分工与合作，并在对外开放方面取得了丰硕成果，如今更被确定为国家中心城市，成为代表国家参与“世界竞争”的重要窗口与门户。基于此，作为当前最重要的国际会议之一，G20财长和央行行长会议落户成都，在许多经济界人士看来显得顺理成章，且将进一步增强成都与世界的联系，在发展内陆开放型经济方面取得更大的成果。
内陆开放型经济领先中西部
成都提出，要加快建设国家向西开放的门户城市和内陆开放型经济高地。据了解，开放型经济是指商品、服务、资本、技术等生产要素能够自由地跨越国界流动，实现资源优化配置和最高经济效率的经济模式，目前发展开放型经济已成为我国新的发展阶段的历史必然，建设开放型世界经济已上升为我国对外开放的新倡导。
据市商务委总经济师周立志介绍，综合各方面的发展情况来看，成都内陆开放型经济处于领先中西部的加速发展阶段。这与成都独特的地缘优势和战略地位分不开，作为国家规划确定的西南地区“三中心、两枢纽”（科技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽），成都是“一路一带”、长江经济带战略的重要节点城市，西部大开发的引擎城市和“成渝经济区”核心城市，在中国经济发展版图中具有独特优势和战略地位。
实际上，作为“丝绸之路经济带”和“长江经济带”交汇城市，成都近年来主动融入国家“一带一路”战略，充分发挥区位优势和发展潜力，特别是在加快建设“立足西部、辐射全国、影响全球”的西部区域物流中心和面向亚欧的国际贸易物流桥头堡方面，取得了许多重大成果，凭借日益发达的航线网络成为中国航空枢纽第四城，也是中国内地第四个、西部地区首个实施“72小时过境免签”政策的城市，开工建设第二机场（成都天府国际机场），将成为国内第三个拥有双机场的城市……
全球一半iPad“成都造”
参与国际产业分工，除了地缘优势、战略地位以及综合实力外，还必须拥有支撑开放型经济发展的厚实基础。成都科教资源丰富，截至去年底，有各类高校56所、国家级科研机构30家、国家级研发平台67个，专利申请量、授权量中西部领先，科技综合实力位居中国西南地区第一。从基础设施互联互通方面来看，成都作为我国第五大铁路枢纽和第四大航空枢纽，拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站，公路网密度和高速公路网密度西部第一。
成都产业基础扎实，除了是全球重要的电子信息产业基地、中国四大电子信息产业基地、三大装备制造基地、战略性新兴产业基地，还是中国中西部地区高技术企业最集中、产业创新最活跃、产业规模领先的城市。据了解，到2015年底，全球50%的iPad、60%的电脑芯片组和55%的笔记本电脑CPU出自成都，软件服务业收入占全国5%。
而在下一步，成都将推动开放型经济转型升级，优化结构、转换动力，加快培育外贸竞争新优势，提升利用外资的质量和水平，打造中西部地区开放合作“升级版”。记者从市物流办了解到，计划到2018年，将成都铁路港建成集装箱吞吐量最大、通道竞争实力最强、临港配套功能最优的国内最大的国际铁路港。特别是临港配套功能，成都加大国际铁路港投资建设力度，大力引进港口办事机构、国内外知名船公司、国际铁路公司以及知名国际贸易和供应链企业，到2018年底，全面建成铁路集装箱中心站、仓储分拨中心、智能公路港、贸易展示区、总部基地五大功能组团，企业总部聚集度位列全国同类陆港园区首位。（记者 董亮）
