“一带一路”与共生型国际体系
中国一带一路网消息：共生系统理论是通过把共生理论和系统理论相结合所形成的新成果。共生系统理论的主要论点包括：世界一切事物都是共生在一个大系统中，是相互影响、相互作用、相互转化的；国际体系这一系统中各组成部分与整体之间的关系是辩证的；国际体系这一系统中各组成部分之间的关系是辩证的，即对立统一的。“一带一路”已经成为中国的重大战略构想和重大战略部署，将中国国内战略和国际战略紧密结合。共生系统理论可以对推进“一带一路”建设发挥重要参考作用。
一、作为共生整体系统的“一带一路”
从共生系统论角度看，“一带一路”是一个共生的整体系统，它的建设必须统筹全局、照顾共生。首先，“一带一路”建设必须统筹国内国外两个大局，将中国国内经济社会发展战略与对外经济合作紧密结合起来。“一带一路”战略成为中国对外经济合作总体构想的重要组成部分，是新时期我国深化改革开放的重大举措，也是促进国内经济转型发展，扩大、优化对外开放格局的动力源之一。其次，“一带一路”战略的目标是中国与丝绸之路沿线国家构建利益共同体、命运共同体、责任共同体。正是因为中国与丝绸之路沿线国家是共生的，所以中国与丝绸之路沿线国家在构建利益共同体、命运共同体、责任共同体的过程中，将逐渐构建经济共同体、金融共同体、安全共同体。最后，共生系统论将“一带一路”建设看作是一个共生系统的整体，它应该具有极大的包容性，努力形成深度交融的互利合作网络。
由上可见，“一带一路”建设是一个系统工程，必须按照系统工程本身的规律来统筹协调、逐步推进。现在国内各省市（区）对“一带一路”建设热情很高，这是好事。但历史经验教训表明，越是积极性高的时候，越要讲究科学决策，避免仓促实施，不可一哄而上，要选择重点、量力而行、稳步向前。将“一带一路”建设作为系统工程来推进时，中国必须充分认识可能遭遇的风险和困难，做好充分的工程评估和应变准备，走出一条共建、共享、共赢的合作之路。
二、“一带一路”建设：共生型国际体系的形成
根据共生系统论，整体是具有新质特征的整体。“一带一路”建设应该是逐渐增加国际体系新质特征，最终形成共生型国际体系的过程。2013年3月23日，中国国家主席习近平在莫斯科国际关系学院发表演讲时提出：“各国应该共同推动建立以合作共赢为核心的新型国际关系。”以合作共赢为核心的新型国际关系，实际上就是共生型国际体系的主要特征之一。而“一带一路”建设，将有助于推动建立以合作共赢为核心的新型国际关系，有助于推动构建共生型国际体系。共生型国际体系的高级阶段，将是一体化条件下的国际体系。在这一阶段，世界将逐渐实现经济和政治一体化，从区域一体化到全球一体化。
“一带一路”建设的重要目标之一就是构建全球伙伴关系网络，从长远来说，全球伙伴关系网络将成为共生型国际体系的基础，推动建立以合作共赢为核心的新型国际关系。从长远战略来看，美国也是亚太国家，海上丝绸之路向东必然会延伸到美国，所以应该鼓励美国参与“一带一路”建设。“一带一路”建设与美国“新丝绸之路战略”并不是对立的，而是有着一些并行不悖的利益。2011年美国提出的“新丝绸之路战略”以阿富汗为着眼点，是为2014年后的阿富汗所做综合安排的一部分。其主要目标是利用阿富汗的地理位置，将其打造为地区交通贸易枢纽，通过推动南亚、中亚的经济一体化和跨地区贸易，实现阿富汗经济的可持续发展。美国的根本出发点是在美军从阿富汗撤出后，保持美国在这一地区的影响力。美国认为，“新丝绸之路战略”根植于这一地区曾经密切相连的历史，与这一地区传统的合作模式相适应。而美国“新丝绸之路战略”的14个大项目（桥、路）与我国“一带一路”建设有交集。
三、“一带一路”的战略功能：互联互通与五大通道
共生系统论认为，系统客体具有系统联系、结构联系、功能联系和起源联系等，这些联系是系统客体存在和发展的内在动力。2014年11月8日，习近平主席在“加强互联互通伙伴关系”东道主伙伴对话会上的讲话中指出，互联互通是“一带一路”这两只亚洲腾飞的翅膀上的血脉经络。“一带”是从中国向欧亚大陆腹地及西部延展，“一路”是从中国向太平洋和印度洋延展，“一带”与“一路”对接，形同雄鹰展翅。这个大战略需要互联互通的有力支撑。互联互通可以推进区域基础设施、基础产业和基础市场的形成，促进贸易投资自由化和便利化，就像打通经络和血脉，会让“一带一路”活起来、动起来、强起来。
不仅如此，“一带一路”建设还必须要实现经贸流、金融流、智慧流、信息流、人文流等五个大流通。这五个大流通也是“一带一路”建设共生的五个子系统。为了实现这五个大流通，必须做到政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通等五通。这五通将使“一带一路”建设既具有战略价值，也具有功能价值。目前，这五通已经进入了务实推进和合作阶段。第一，以亚洲国家为重点方向，率先实现亚洲互联互通，努力扩大亚洲国家共同利益。第二，以经济走廊为依托，建立亚洲互联互通的基本框架。第三，以交通基础设施为突破，优先推进联通中国和巴基斯坦等邻国的铁路、公路项目。第四，以建设融资平台为抓手，为“一带一路”沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等与互联互通有关的项目提供投融资支持。第五，以人文交流为纽带，鼓励加强各国文化交流和民间往来，运用和发展中国的软实力，推进“一带一路”建设。(作者：同济大学政治与国际关系学院院长 夏立平)
