一带一路网消息：昨天(8月5日)，采用中国标准，为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车在青岛成功下线，11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼，这标志着“一带一路”标志性项目雅万高铁建设取得重要进展，将为如期高质量建成雅万高铁奠定坚实基础。

　　作为中国首次出口国外的高速动车组，雅万高铁高速动车组采用中国技术、中国标准、中国装备，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。列车依托“复兴号”动车组技术平台，融合印尼本土文化，进行适应性改进。

　　据了解，雅万高铁项目采用智能感知技术，配置地震监测预警系统，通过全车设置的2500多个检测点，可对所有关键系统进行适时检测、预警和诊断；采用低阻力流线头型、车体平顺化设计和再生制动能量回收技术，更加低碳节能；采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术，更具耐盐雾、耐紫外线老化能力；设置“高加速模式”，爬坡性能更优，可在30‰的大坡道上实现安全启动。

　　中车四方股份公司主任设计师 张方涛：为了适应雅万高铁沿线常年湿热和沿海多盐雾的气候条件，我们采用了高标准的防腐蚀设计。另外，雅万高铁线路坡道又长又陡，起伏比较大，为此我们设计了高加速模式，在这种模式下，列车的牵引力能迅速提升，爬坡能力更强，更能适应雅万高铁复杂的线路条件。

　　雅万高铁是“一带一路”倡议的重大标志性项目，是东南亚首条高速铁路，连接印尼首都雅加达和西爪哇省省会万隆，全长约142公里，最高运营时速350公里。建成后，雅加达到万隆出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。目前，雅万高铁正线已经开始铺轨，工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。

　　截至2021年底，中国高铁营运里程突破4万公里，占到全球高铁总里程的三分之二以上。中国高铁从打造国家名片迈向引领国际标准。截至目前，国际铁路联盟发布了三部由中国制定的高铁标准，在国际标准中纳入中国的优势技术与关键参数，为实现中国铁路全系统、全要素、全产业链“走出去”提供了标准支撑。