一带一路网消息：内蒙古自治区向北如何开放？还需怎么做？

　　1月21日，在内蒙古自治区十三届人大六次会议上，官方认为，新一年需下好俄蒙合作、泛口岸经济、中欧班列这“三步棋”。

　　内蒙古横跨“三北”、外接俄蒙、内连八省区，是中国“北开南联、东进西出”的重要枢纽，具有陆海联运的优越条件，发挥着中国向北开放重要窗口的作用。

　　记者了解到，新一年，内蒙古在向北开放层面，将积极融入共建“一带一路”，深化同俄蒙各领域合作，组织实施口岸枢纽扩能改造、联运通道能力补强、集疏运设施补短板等建设项目，为向北开放打好基础。

　　过去一年，内蒙古对“一带一路”沿线国家外贸进出口值717.3亿元；其中对蒙古国进出口值312.7亿元；对俄罗斯进出口值172.6亿元。

　　内蒙古人大代表高晓路表示：“新一年，内蒙古在向北开放层面，与俄蒙各领域进行合作，是最重要的选择。”

　　内蒙古在向北开放层面，泛口岸经济依然是“重头戏”。

　　官方表示，新一年依然要发挥满洲里、二连浩特国家重点开发开放试验区功能作用，大力发展泛口岸经济。

　　关于泛口岸经济，记者梳理发现，在《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，官方已有提及。

　　官方表示，内蒙古将统筹口岸、通道和各类开放载体，着力贯通陆海空网联运主通道，推进重要枢纽节点城市、货物集疏中心和资源转化园区建设，改变口岸同质化竞争、孤立式运行状况，形成口岸带动、腹地支撑、边腹互动格局。

　　内蒙古经济学家盖志毅此前接受记者采访时建言：“作为口岸大区的内蒙古，在大力发展泛口岸经济层面，可参考重庆、郑州经验，以中欧班列为依托，持续推动内蒙古对外开放高质量发展。”

　　内蒙古向北开放，中欧班列也将扮演重要角色。

　　在此次会议上，官方表示，新一年要积极做大外向型产业，提高中欧班列参与度，扩大吸引外资和对外开放规模。

　　内蒙古政协委员、内蒙古新金融研究院院长张学跚建言：中欧班列在内蒙古向北开放起到的作用非比寻常，但前提是做好疫情防控，确保口岸畅通。 (记者 李爱平)