香港中资券商备战“一带一路”项目
中国一带一路网消息：全国人大常委会委员长张德江5月18日在香港会展中心出席“一带一路”高峰论坛并发表主旨演讲。就在此前，市场对“深港通”开通的预期升温。
香港中资证券业协会永远名誉会长谢涌海17日回应相关提问时表示，自己并不知道深港通的开通时间表。但相信更加开放的金融政策和互通渠道，将能更好地服务于“一带一路”战略。
该协会会长、交银国际首席执行官谭岳衡对21世纪经济报道记者表示，不应该过度期待依靠“深港通”来炒热港股市场，“这只是一种渠道，市况主要还是由宏观经济环境、企业盈利状况、投资者信心等因素来主导的”。
谢涌海认为，不同于“沪港通”，“深港通”因为地缘优势，意义不只在于股票市场的互通，更是深港两地金融基础设施互通的突破口。“两地应在金融监管、券商合作和投资者教育等方面有更紧密的沟通与合作。”他说。
香港如何引领“一带一路”
香港贸发局研究总监关家明此前在对21世纪经济报道专访中指出，香港最大的特色在于其在跨境投资中“投资中介”地位，而这依赖于香港在人才、交通、税收、法律、公司管治、营运以及相关机制方面的优势。
本届特区政府十分重视这一国策。此前，香港特区政府宣布成立由行政长官梁振英主持的“一带一路”督导委员会，同时专门设立“一带一路”办公室专门负责推动研究工作、协调相关机构的合作。
谢涌海表示，香港特区一直在中国改革开放中占有重要位置，而“一带一路”将会给香港带来难能可贵的发展机遇。如何在理解宏观战略的基础上，从微观的金融实践角度探索“一带一路”的机遇是大家都在研究的课题。他认为，香港特区应该加强自身在该区域的布局，进一步完善综合金融服务平台，尤其是基建项目融资、为并购服务的杠杆融资等，另外，吸引人才及巩固物流中心地位也是重要的改善方向。
在“一带一路”提及的“五通”——政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通及民心相通——之中，基建投资对金融服务业来说是重中之重；对相关企业来说，海外项目较国内项目更高的利润率也很有吸引力。据亚洲开发银行预计，2010年至2020年间，亚洲各经济体的基础设施要想达到世界平均水准，基础设施投资尚有8万亿美元的缺口。
在“一带一路”沿线65个国家和地区中，香港与东南亚以及南亚的经贸往来相对频繁，例如孟加拉、印度及越南。由于沿线国家主要为发展中国家或新兴经济体，风险问题也为投资者带来不小的挑战。例如在税务安排上，有些地区会对外商投资征收高额所得税，或采用与国际惯例不同的做法；在一些国家，地缘政治问题也会产生很大的不确定因素。
不过，谢涌海对此表示乐观。他认为，此前一些发展中国家因受困于基础设施的不足，长期无法跳出低水平的循环，如果能借中国的发展经验，从基建着手带动当地整体的经济发展，将能够减小投资风险。
中资金融机构加速在港拓展
香港中资券商协会计划在7月推出一本“一带一路”金融专著以分析香港定位，并逐个梳理“一带一路”沿线65个国家与中国的经贸往来与投资机遇。
随着内地金融开发政策和企业“走出去”的号召，中资金融业正在加速向香港拓展业务，望以此作为自身业务国际化的桥梁。
招商证券日前向港交所递交了上市申请，将成为广发证券、华泰证券、中信证券、海通证券之后的第五家A+H股的内地券商。就中资非银行金融机构来说，截至2015年底，在港中资证券公司已达77家，中资基金管理公司达54家；而在内地各大银行基本均完成香港分支机构的设立之后，在未来几年，将见到更多的城市商业银行赴港开展业务。
浦发银行香港分行行长张丽此前对媒体表示，经过多年的发展中资金融机构已经具备了为“走出去”的中资企业提供商业银行、投资银行、资产管理、保险等全方位金融服务的能力。
