一带一路网消息：28日，云南启动2020年“筑精品铁路 当跨越先锋”铁路建设劳动竞赛，动员广大铁路建设者科学有序稳步高效推进云南铁路建设，更好服务经济社会发展和“一带一路”建设。

　　打开地形图，云南分布在亚欧板块和印度洋板块挤压而成的巨大皱褶间，海拔高差大，呈橘红色，颜色的深度超过了中国其它地方。意味着，这里有世界上最为深邃的峡谷、最崎岖不平的土地和最桀骜不驯的大江。因此，云南的铁路建设面临极其复杂的地质条件，安全风险高，施工难度大。

　　据了解，今年3月中旬开始，云南在建的玉(溪)磨(憨)铁路、大(理)临(沧)铁路、丽(江)香(格里拉)铁路、大(理)瑞(丽)铁路、弥(勒)蒙(自)铁路等项目已全面复工，复工率达100%。

　　截至目前，返岗就业人数达5.3万人以上，返岗率超过110%，完成基本建设投资59.9亿元，3月份建设投资完成24.8亿元，较2月份增加19.3亿元，环比增幅350%。

　　近期，一批重难点工程项目建设取得新突破：玉磨铁路控制性工程新平隧道、万和隧道按期贯通，弥蒙铁路三角海特大桥群线下工程基本完工，大瑞铁路大柱山隧道顺利贯通……

　　此次劳动竞赛，将通过比工程质量、比安全生产、比建设工期、比科技创新、比文明施工、比环保成效、比廉政建设及创和谐团队为主要内容，力促云南各个在建铁路项目建设成精品工程、优质工程、和谐工程凝聚各方力量、增添发展动力。

　　当天，云南还对2019年劳动竞赛中成绩突出的140个集体和个人进行了表彰。(缪超)