沿着“一带一路”，江苏这样“走出去”

　　十年前，柬埔寨西哈努克港还是一片莽原荒滩。如今，由红豆集团主导建设的西港特区，已成为该国最大的经济特区，被喻为“柬埔寨的深圳”。“未来将有300家企业入驻，形成8万-10万人就业规模。”董事长周海江自豪地说。

　　合作园区，作为江苏参与“一带一路”的“特色产品”，在境外遍地开花，并与沿线国家和地区共享江苏发展成果。

　　江苏省商务厅厅长马明龙介绍，由江苏省投资建设的柬埔寨西哈努克港经济特区、埃塞俄比亚东方工业园被认定为国家级境外经贸合作区，印尼双马农工贸合作区、坦桑尼亚江苏—新阳嘎农工贸现代产业园被确认为省级境外产业集聚区，另有一批省级境外产业集聚区正迅速崛起。

　　“看着世界地图做企业，沿着‘一带一路’走出去。”作为江苏省重要光纤通讯企业，全球布局的亨通集团喊出了这样的口号。4年来，亨通已在海外布局6个生产研发基地，并购6个相关企业，当前，亨通海外投资超8亿美元，每年海外营收超10亿美元。

　　从国内生产零部件、国外加工组装，到全产业链复制输出，再到海外工程建设和收购，越来越多苏企沿着“一带一路”走出“新步伐”。今年1-10月，江苏省赴“一带一路”沿线国家新增投资项目118个，中方协议投资额22.1亿美元。

　　沿着“一带一路”奔驰的，还有一列列来自江苏的国际班列。

　　5年前的11月22日，作为中欧班列(苏州—华沙)前身的“苏满欧”集装箱专列启动。5年来，专列累计开行出口班列346列，货值29.8亿美元，凭借这条“中国最快捷欧亚货运通道”，一批批“江苏制造”顺利抵达“一带一路”沿线众多国家。

　　另一条从连云港出发的“连新亚”铁路班列，则依托连云港海港及新亚欧大陆桥东方起点优势，承担了六成以上的新亚欧大陆桥国际中转出口运输业务，叫响“国际中转运输、海铁联运”名声。

　　随着资本一同走出去的，还有文化的交流互鉴。江苏文化强省研究基地首席专家叶南客介绍，江苏省与世界55个国家和地区缔结友城307对，位居全国首位；增设“一带一路”专项奖学金1000万元，分配给了沿线国家300多名学生；集展演、推介、交流活动于一体的“感知江苏”文化节，已在20多个国家的40多座城市举办，展现了“江苏形象”。

　　合作园区花开四方，“走出去”企业步履不停，国际班列加速飞驰，人文交流愈加频繁……一个陆海内外联动、东西双向互济的开放合作新格局，正在江苏加快构建。

　　依托“一带一路”，江苏“朋友圈”越拓越大

　　在距离江苏6000多公里以外的阿联酋，一个将烙下深深江苏印记的合作园区将在明年初开工建设。

　　时针拨回到4个月前，7月31日，江苏省委副书记、常务副省长黄莉新率团赴阿，签下中阿产能合作示范园投资合作协议。这个以政府搭台、企业主导、市场化运作为鲜明特征的园区，已获批全国首家“一带一路”产能合作园区。

　　着力推进国际产能合作，分享江苏园区经济发展经验，通过“重资产投资运营”和“轻资产管理输出”两种模式兴建各种境外园区，成为江苏深度融入“一带一路”的新探索、新实践。

　　江苏省推动以轻资产方式向埃塞俄比亚输出经验，先试点、再推广，昆山开发区的“昆山标准”将在其十几个工业园区落地，引得埃方多次派团“取经”。

　　以“节点城市”建设为基点，用“发展的圆规”画出“交友半径”，是另一种“拓圈”方法。

　　今年6月，习近平主席访问哈萨克斯坦期间出席中哈亚欧跨境运输视频连线仪式，明确提出“将连云港-霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”。

　　“这是重大的历史性机遇。”江苏省发改委主任朱晓明说，江苏先后出台多个政策，进一步加大力度，推动徐州、连云港等地产业转型升级、绿色发展，推进沿海地区跨越发展，提升苏南地区对外开放先行先导优势，加快形成多点联动开发的开放新格局。

　　江苏省商务厅相关人士预言，相信不久的未来，“邳州大蒜”“南通家纺”“徐州工程机械”等一批具有国际知名度的区域品牌将成为沿线国家的“抢手货”。

　　尽管江苏已经驶上推动“一带一路”建设的“快车道”，但面临的“路障”依旧不少。推动对外投资提质增效、重抓合作载体平台建设、加大金融服务创新力度……记者从江苏省推进“一带一路”建设工作领导小组办公室了解到，在《江苏省参与“一带一路”建设行动计划(2017-2020)重点任务分解方案》等文件中，明确了各地各部门任务分工和时间表、路线图。

　　“‘一带一路’倡议不是中国的‘独角戏’，而是所有国家参与和共享的‘交响乐’。”作为国内最大的光伏企业，协鑫集团董事长朱共山表示，集团将加快国际合作步伐，给“一带一路”沿线国家人民送去来自江苏的更多利好。

　　利益共享，友结八方。依托“一带一路”，江苏“朋友圈”必将越拓越大。（记者 付奇 杭春燕 邵生余 宋晓华）