中国丝路文化网消息：11月10日，国家主席习近平抵达越南岘港，应邀出席亚太经合组织（APEC）第二十五次领导人非正式会议，并对越南进行国事访问。这是2015年后中越再次实现最高领导人一年内互访。

　　越南是与中国水陆相连的近邻，在东盟十国中是第六大经济体，其建设现代化工业国的发展需求与“一带一路”倡议十分契合。

　　习近平在越南《人民报》上发表署名文章称，“我们要继续把两国发展战略紧密对接起来，共同推进‘一带一路’和 ‘两廊一圈’建设，推动基础设施建设、经贸、产能、跨境经济合作区、农业等重点领域合作取得实质进展，给两国人民带来更多实惠。”

　　“两廊一圈”对接 “一带一路”

　　中国驻越南大使洪小勇近日对媒体透露，目前，两国正在商签“一带一路”倡议和“两廊一圈”发展战略对接合作文件，这是一份战略性指导文件，将进一步提升双方合作水平，带动两国经贸合作迈上新台阶。

　　近年来，越南的经济增长表现十分突出。今年前9个月，越南经济增长率达到6.41%，有望完成国会设定的6.7%的增长目标。然而，较为落后的基建是经济发展的一大掣肘，运输、供电及技术网络亟须升级。

　　“越南希望通过加强互联互通，来降低物流等各项成本，更好地利用区位优势。但现实的阻碍是，越南财政赤字较大、公债较高，用于基础设施建设的财政资金受限。” 中国现代国际关系研究院助理研究员聂慧慧在接受21世纪经济报道记者采访时称。

　　因此，越南将目光转向亚投行和“一带一路”金融支持机构，希望能够借助优惠资金，来实现基建投资。今年3月，越南总理阮春福在河内会见亚投行行长金立群时表示，越南基础设施需求巨大，越南政府十分重视与亚投行合作，亚投行提供的低成本和无需政府担保的优惠贷款具有重要意义。

　　金立群11月9日在APEC工商领导人峰会上透露，亚投行正在积极准备在本次APEC东道主越南的基础设施项目。

　　越南社科院中国研究所所长阮春强表示，目前在“两廊一圈”规划和“一带一路”倡议的对接中，最突出的方面是基础设施的互联互通。

　　据了解，经过多年经营，越南已成为中国在东南亚最大的工程承包市场，多个项目已投入运行。值得注意的是，由中铁六局承建的越南首都河内吉灵-河东城市轻轨项目明年将正式运营，这将是越南全国的第一条轻轨。该项目总投资约6.5亿美元，资金主要来自中国提供的“两优贷款”。

　　洪小勇7日对媒体介绍称，随着我国广西、云南高速公路建设的快速发展，大部分中越口岸的中方一侧都有了高速或高等级公路，越南一侧目前也在加紧相关建设，预计未来几年内，中越互联互通会展现新的面貌。